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La Transolímpica es una de las más importantes realizaciones urbanas del sector de transportes de la ciudad, así como la Transoeste y la Transcarioca.

19 de August de 2011

Fundamental para ligar dos importantes centros de competición de las Olimpíadas Rio 2016 –Barra da Tijuca y Deodoro–, la Transolímpica es una de las más importantes realizaciones urbanas del sector de transportes de la ciudad, así como la Transoeste y la Transcarioca. Formando parte de una gran inversión en infraestructura, la autopista expresa de 23 km de largo tendrá en su trayecto viaductos, puentes y pasos bajo nivel. Esta carretera acortará el tiempo de traslado de las personas y proporcionará más desarrollo a los barrios por donde va a pasar.

A partir del barrio de Barra da Tijuca, en el cruce de las avenidas das Américas y Salvador Allende, la Transolímpica pasará por los barrios de Taquara, Curicica, Sulacap y Magalhães Bastos, hasta llegar a Deodoro, en donde desembocará en la avenida Brasil, cerca de la Villa Militar. La construcción de la autopista también promoverá la consolidación de la región de Deodoro y Magalhães Bastos como un nuevo polo de crecimiento residencial y económico de la ciudad.

La Transolímpica tendrá cuatro carriles en ambas direcciones –tres para coches y otro para el sistema exclusivo de autobuses (BRT o Bus Rapid Transit), que estará integrado con la red de transporte público de Rio. Está previsto que, a lo largo del trayecto, se instalen 18 estaciones y dos terminales para las líneas BRT.

Las estaciones les brindarán a los usuarios una total infraestructura y seguridad, y tendrán instalados cerca de 3200 postes de iluminación y 3 mil luminarias en los túneles. También existe una preocupación con la travesía de los tramos urbanos. Se construirán carriles a nivel, calles laterales, aceras anchas y sendas prioritarias para peatones, además de ciclovías a los costados de la autopista. El proyecto traerá consigo otras mejoras, como urbanización y facilidad de transporte para los habitantes de las áreas circundantes. También será responsable de promover la consolidación de la región de Deodoro y Magalhães Bastos como un nuevo polo de crecimiento residencial y económico de la ciudad.

19 de August de 2011

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Atualizado em 01/09/2015 às 14h43
Linha Vermelha Sentido Baixada
Fluxo: Lento
Elevado Paulo de Frontin Sentido Túnel Rebouças
Fluxo: bom
Túnel Santa Bárbara Sentido Laranjeiras
Fluxo: bom
Viaduto 31 de Março Sentido Laranjeiras
Fluxo: bom
Autoestrada Lagoa-Barra Sentido Zona Sul
Fluxo: bom
Túnel Rebouças Sentido Lagoa
Fluxo: bom
Túnel Zuzu Angel Sentido Gávea
Fluxo: bom
Avenida Brasil Sentido Centro
Fluxo: Intenso
Via Binário Sentido Av. Venezuela
Fluxo: Intenso
Gasômetro Sentido Centro
Fluxo: Intenso
Avenida Presidente Vargas Sentido Candelária
Fluxo: Lento
Linha Vermelha Sentido Centro
Fluxo: bom
Linha Amarela Sentido Barra da Tijuca
Fluxo: bom
Linha Amarela Sentido Fundão
Fluxo: bom
Túnel do Joá Sentido São Conrado
Fluxo: Intenso
Autoestrada Lagoa-Barra Sentido Zona Oeste
Fluxo: bom
Avenida Presidente Vargas Sentido Praça da Bandeira
Fluxo: bom
Elevado Paulo de Frontin Sentido Praça da Bandeira
Fluxo: bom
Túnel Rebouças Sentido Rio Comprido
Fluxo: bom
Túnel Zuzu Angel Sentido São Conrado
Fluxo: bom
Túnel do Joá Sentido Barra
Fluxo: bom
Avenida Brasil Sentido Zona Oeste
Fluxo: bom
Via Binário Sentido Gasômetro
Fluxo: bom
Túnel Santa Bárbara Sentido Catumbi
Fluxo: bom
Estrada Grajaú-Jacarepaguá Sentido Zona Oeste
Fluxo: bom
Gasômetro Sentido Ponte Rio-Niterói
Fluxo: bom
Viaduto 31 de Março Sentido Santo Cristo
Fluxo: bom
Estrada Grajaú-Jacarepaguá Sentido Zona Norte
Fluxo: bom
Aterro do Flamengo Sentido Copacabana
Fluxo: bom
Aterro do Flamengo Sentido Centro
Fluxo: bom
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