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09/04/2012 | Infraestrutura | Porto Maravilha

Rampas conectarán el Porto Binário con el viaducto del Gasômetro

Rampas de acceso harán la conexión con la calle Rua Equador y con la antigua vía de rieles. Las obras le darán una nueva cara a la región, con un cuidado especial en la urbanización que incluye la construcción de un bulevar

Un acceso más fácil a la zona portuaria y al centro de la ciudad: es lo que promete el nuevo complejo vial que se está construyendo gracias al proyecto Porto Maravilha (Puerto Maravilla), entre el viaducto del Gasômetro y las avenidas Rio Branco y 1º de Março. El trayecto, que hoy en día solo es posible por el Elevado da Perimetral y la Av. Rodrigues Alves, obtendrá un importante refuerzo con el Binário do Porto.

Las obras del Binário, que reemplazará al viaducto Elevado da Perimetral (con previsión para ser demolido hasta 2015), empezaron el año pasado en la avenida Venezuela con la implantación de nuevas redes de desagüe de aguas pluviales y una urbanización especial. Ahora, una nueva etapa de obras, que empezó en febrero de este año, construirá las conexiones de la nueva avenida con el viaducto del Gasómetro, atrás de la terminal de autobuses Novo Rio.

Calle Rua Comandante Garcia Pires, al lado de la terminal de autobuses Novo Rio, fue trasladada 30 metros hacia la derecha

—Este es un lugar muy importante de la obra porque es justamente donde se construirán las nuevas rampas que unirán el viaducto del Gasômetro con el Binário. Estas rampas se conectarán con la calle Rua Equador y con la antigua vía de rieles, tomando incluso un tramo de la calle Rua da Gamboa, y pasarán por el túnel de Saúde, seguirán por el otro lado de la vía de rieles y de la avenida Venezuela, para llegar hasta las avenidas Rio Branco y 1º de Março —explica Alberto Silva, asesor de la presidencia de la Compañía de Desarrollo Urbano de la Región del Puerto (CDURP).

El primer cambio visto en el área que recibirá las nuevas rampas fue la reconstrucción de la calle Rua Comandante Garcia Pires, trasladada 30 metros hacia la derecha. La antigua calle se usará para recibir la estructura de bajada del Gasômetro. La rampa de subida pasará por una parte del patio de maniobra de autobuses en los fondos de la terminal Novo Rio.

—Un dato importante es que esta nueva avenida va a tener tres sendas. Hoy en día, la avenida Rodrigues Alves es muy ancha, pero prácticamente de dos sendas. Así que vamos a tener un aumento del 50 % en la capacidad de circulación gracias al Binário. Si a esto se suman los cambios que se están llevando a cabo en la región (de transporte colectivo, con el BRT, y el traslado de las entradas al puerto hacia el barrio de Caju) vamos a tener una situación de tránsito mucho mejor en el futuro, sin contar con la implementación del VLT (Vehículo Liviano sobre Vías) en la región que reemplazará a los autobuses —agrega Alberto Silva.

Además de todos los cambios en el tráfico, el Binário do Porto promete darle una nueva cara a la región, con un cuidado especial en la urbanización. Entre las nuevas áreas que estarán destinadas a los peatones se encuentra un bulevar, que será construido entre la calle Rua Equador y la vía de rieles. Toda la transformación vial del puerto deberá finalizarse en el segundo semestre de 2015, lo que incluye la demolición del viaducto de la Perimetral.

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