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09/04/2012 | Transportes | Transcarioca

TransCarioca más cercana al Aeropuerto Internacional Tom Jobim

El tramo de 11 km de largo de la autopista expresa incluye la construcción de viaductos sobre la línea ferroviaria y la avenida Brasil y de un puente suspenso entre la Ilha do Fundão y la Ilha do Governador

Empezaron este domingo (26/05) las obras que van a llevar la Transcarioca hasta el Aeropuerto Internacional Tom Jobim. El tramo, que recibe el nombre técnico Lote 2, empieza en el barrio de Penha y cruzará algunos de los barrios principales del suburbio de Leopoldina para llegar al aeropuerto del Galeão. Se estima que la construcción finalice hasta diciembre de 2013, junto con el resto del recorrido que empieza en el barrio de Barra da Tijuca.

Con 11 km de largo, el trayecto de la segunda etapa del carril BRT (Bus Rapid Transit) sale del Largo da Penha y sigue a través de las calles Monsenhor Alves Rocha, Ibiapina y Uranos para llegar al barrio de Olaria. Luego de cruzar la línea ferroviaria, los autobuses articulados pasarán por las calles Viúva Garcia y Emilio Zaluar y por las avenidas de los Campeões y Postal, en el barrio de Ramos.

Segundo tramo del carril expreso para autobuses BRT (Bus Rapid Transit) conectará el Largo da Penha con el Aeropuerto Internacional Tom Jobim, en Ilha do Governador

El trazado continúa tras cruzar la avenida Brasil, que tendrá un viaducto con una estación BRT, en donde se interconectará con la autopista Transbrasil (Deodoro – Aeropuerto Santos Dumont). La Transcarioca sigue entonces por la avenida Brigadeiro Trompowski y por un binario en la Ilha do Fundão, formado por las avenidas Um, Vinte e Quatro y Vinte e Nove de la Ciudad Universitaria.

La llegada de los autobuses articulados a Ilha do Governador será por la carretera Estrada do Galeão y terminará en la avenida 20 de Janeiro, donde habrá una estación enfrente de la terminal 2 del aeropuerto.

Para atravesar la Bahía de Guanabara, un puente suspenso (que ya empezó a construirse) establecerá una nueva conexión entre las islas de Fundão y do Governador. Esta es la segunda estructura de este tipo en la Transcarioca, la primera se está levantando en la avenida Ayrton Senna, en Barra. Aparte del puente, este tramo del carril expreso tendrá también seis viaductos y una terminal.

—No tengo dudas de que la transformación más importante por la que está pasando la ciudad es en el área de movilidad. Porque una ciudad que no tiene buen transporte es una ciudad dificultosa. Los BRT no son solo para las Olimpíadas ni para el Mundial, son para la ciudad y para la población que sufre todos los días con el transporte de Rio —dijo el alcalde Eduardo Paes durante la ceremonia de lanzamiento del tramo.

Con 39 km de largo, la Transcarioca tendrá 45 estaciones, tres terminales, tres pasos bajo nivel, diez viaductos y nueve puentes. Se prevé que el sistema transporte a cerca de 400 mil pasajeros al día y que reduzca a la mitad el tiempo de traslado entre Barra y el aeropuerto, actualmente estimado en 2 horas.

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