Este campo es parte de la serie de transformaciones Porto Maravilha
Haga clic para conocer los detalles del proyecto
19/08/2011 | Infraestrutura | Porto Maravilha

Vida nueva para la puerta de entrada de la ciudad

Protagonista de la escena de construcción de la Ciudad Olímpica, el Proyecto Porto Maravilha (Puerto Maravilla) no solo se destaca por el hecho de ser ejecutado en la principal puerta de entrada de Rio. Sino que además de remodelar una región histórica de la ciudad, el proyecto sitúa al Centro en la punta del escenario [...]

Protagonista de la escena de construcción de la Ciudad Olímpica, el Proyecto Porto Maravilha (Puerto Maravilla) no solo se destaca por el hecho de ser ejecutado en la principal puerta de entrada de Rio. Sino que además de remodelar una región histórica de la ciudad, el proyecto sitúa al Centro en la punta del escenario cultural de la ciudad. Dividido en dos etapas, el Porto Maravilha está en marcha desde junio de 2009, y lo financian recursos de la Municipalidad de Rio y del Gobierno Federal. El trabajo abarca realizaciones urbanísticas en todo el barrio de Saúde y en el Morro da Conceição, como también la construcción de los museos del Mañana y de Arte de Rio. En la región, también están previstas la recuperación de la plaza Mauá, la reforma de la iglesia de São Francisco da Prainha y la construcción de 530 viviendas por medio del programa Novas Alternativas (Nuevas Alternativas). Otra obra que se está llevando a cabo con esos recursos es el nuevo acceso carretero al puerto a través del barrio de Caju.

En la segunda etapa del proyecto, tendrá lugar la reurbanización de 40 km de calles con servicios de pavimentación, desagües, señalización, iluminación, arborizado de aceras y canteros; la recuperación del sistema de agua y cloacas; la construcción de ciclovías; la implantación de nuevas calles, como el Binário do Porto (un tramo de doble mano paralelo a la avenida Rodrigues Alves); y la demolición del viaducto Elevado da Perimetral en el área entre la plaza Mauá y la avenida Francisco Bicalho. El proyecto prevé también abrir túneles entre la plaza Mauá y la avenida Rodrigues Alves; la construcción de dos rampas que unirán el viaducto del Gasômetro al barrio de Santo Cristo; y el ampliado del túnel ferroviario debajo del Morro da Providência para la circulación de coches.

El concurso nacional Puerto Olímpico, organizado por la Municipalidad de Rio y el Instituto de Arquitectos de Brasil (IAB), va a seleccionar los mejores proyectos para edificación de las instalaciones olímpicas previstas para la región portuaria. Cerca de la antigua estación de trenes de Leopoldina y de la terminal de autobuses Novo Rio estarán localizadas las villas de Prensa y de Árbitros, con un total de 10 600 habitaciones. Asimismo, la selección va a definir los proyectos de los siguientes centros: Prensa No Registrada, Principal de Operaciones, Operativo de Tecnología, Distribución de Uniformes, Principal de Distribución, Principal de Registro. También se seleccionarán proyectos para construir un hotel y un centro de convenciones de mediano porte. Los inmuebles se edificarán en terrenos de la Unión que se transfirieron al municipio, con una superficie total de 140 mil metros cuadrados.

Noticia Anterior
Vida nueva para la puerta de entrada de la ciudad
Noticia Siguiente
La reestructuración vial del Puerto